IAR-80 a fost un avion romanesc de vanatoare si atac la sol, folosit in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial. Constructia sa era de tip monococa, realizata din metal, cu aripa jos, si a fost proiectat si construit de IAR Brasov. La data primelor zboruri, in 1939, in cadrul Fortelor Aeriene Regale Romane, avea calitati similare cu modelele contemporane, cum au fost Hawker Hurricane din Fortele Aeriene Regale Britanice si Messerschmitt Bf 109E din Fortele Aeriene Germane. Problemele legate de productie si lipsa armamentului disponibil au amanat intrarea in serviciu pana în anul 1941. IAR 80 a fost folosit in lupta pana in luna mai 1945.. În a doua parte a războiului, acest proiect s-a dovedit a fi depășit tehnologic. După aproximativ cinci ani de la terminarea războiului, avioanele au fost înlocuite în totalitate cu modele sovietice. În anul 1955 Comandamentul Forțelor Aeronauticii Militare a hotărât dezmembrarea aparatelor și casarea lor. Nu s-a păstrat niciun aparat întreg.
| Constructor | Ion Grosu |
| Realizator | Industria Aeronautică Română |
| Producție | 1939 – 1943 |
| Lungime | 8,90 m |
| Anvergura aripilor | 10,50 m |
| Înălțime | 3,60 m |
| Suprafața aripii | 15,97 m² |
| Motor | IAR K14-1000A – motor în stea dublă cu 14 cilindri |
| Putere | 764 kW / 1025 CP |
| Viteza maximă | 550 km/h la 3970 m (locul 4 în lume la acea vreme) |
| Înălțime maximă | 10 500 m |
| Raza de acțiune | 940 km |
| Greutate (gol) | 1780 kg |
| Greutate (zbor) | 2550 kg |
| Echipaj | 1 Pilot |
| Armament | 4 – 6 mitraliere |
| Armament (bombardament) | până la 450 kg de Bombe |
Instrucțiuni de asamblare și vopsire
În curând